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La chaussure évolue au niveau de la semelle. Cela ne semble pas flagrant sur les photos, mais on passe sur une mousse EVA expansée à l'azote (supercritique), comme la techno DNA de Brooks. Exit le PROFLY+ qui était présent sur les derniers modèles. La chaussure devrait gagner en retour d'énergie. On notera également une légère modification dans la forme de la semelle sous le pied.
En revanche, la tige semble presque similaire. Plus étonnant, le poids ne bouge pas, annoncé à 232g pour la Mach 6. C'était déjà le cas sur la Mach 5. Le drop ne change pas, il est de 5mm. Sous la chaussure, la semelle est renforcée, là où la Mach 5 se contentait de l'EVA "à vif", une mousse qu'on sait pouvoir tenir la distance. Ce nouvel EVA supercritique est ainsi bien différent.
Nous prévoyons de tester les Hoka Mach 6 prochainement.
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