C'est avec une certaine impatience que j'ai vu débarquer la nouvelle adidas Adizero Adios Pro 4, un modèle qui porte sur ses épaules (ou plutôt sous ses semelles) l'héritage d'une lignée ayant redéfini les standards de la vitesse mondiale. Depuis les exploits de Haile Gebrselassie jusqu'aux records récents de Tigist Assefa, la gamme Adizero a toujours été synonyme de performance pure. Après deux années de concurrence entre la Adios Pro 3 et les VaporFly dorénavant 4 dans les pelotons de tête des World Marathon Majors, adidas a pris le temps nécessaire pour cette refonte.

Ce délai, plutôt rare dans un cycle de renouvellement habituellement annuel, témoigne d'une réelle volonté de ne pas se contenter d'une mise à jour esthétique, mais de proposer une évolution structurelle inspirée de la très exclusive Adios Pro Evo 1 pour la rendre accessible au plus grand nombre.

Les Adios Pro 4 ci-dessus, les Adios Pro 3 ci-dessous

L'écosystème Adizero en 2026
Dans la hiérarchie actuelle de la marque aux trois bandes, l'Adizero Adios Pro 4 s'impose comme le vaisseau amiral destiné à la compétition. Elle vient se nicher entre l'élitisme de l'Adios Pro Evo et la polyvalence de la Boston 13 (lire le test), s'affirmant comme l'outil idéal pour la préparation marathon. Elle côtoie également la Takumi Sen 11 tout en affichant une nouvelle identité visuelle plus racée, marquant une harmonisation de toute la ligne racing.

La gamme adizero
| Modèle | Segment | Technologie de Propulsion | Usage Type |
| Adizero Adios Pro Evo 1 | Élite Absolue | EnergyRods (Carbone) | Records mondiaux |
| Adizero Adios Pro 4 | Compétition | EnergyRods 2.0 (Carbone) | Semi-marathon / Marathon |
| Adizero Takumi Sen 11 | Compétition | EnergyRods (Carbone) | 5 km / 10 km |
| Adizero Boston 13 | Entraînement Rapide | EnergyRods (Fibre de verre) | Tempo / Sorties longues |
| Adizero Evo SL | Entraînement Tempo | Sans plaque (Full Lightstrike Pro) | Fractionné / Footing actif |
| Adizero SL 2 | Entraînement Quotidien | Sans plaque | Polyvalence / Débutants |
Lire le test des Adios Pro 3, à titre de comparatif avec la Adios Pro 4.
Les caractéristiques techniques du produit

L'architecture de cette Adizero Adios Pro 4 a été méticuleusement optimisée pour offrir un rapport poids/performance inédit. Sur la balance, le modèle affiche 197 g pour une pointure 42 2/3, soit une cure d'amincissement de plus de 20 g par rapport à la version précédente. Cette prouesse s'accompagne d'un profil de semelle imposant avec un stack de 39 mm au talon pour 33 mm à l'avant-pied, respectant ainsi scrupuleusement les normes de World Athletics tout en conservant un drop de 6 mm qui favorise une transition fluide vers le médio-pied.

Le cœur du réacteur repose sur une nouvelle formulation de la mousse Lightstrike Pro à base de TPEE supercritique, offre un amorti que je trouve plus moelleux. Pour dynamiser le tout, adidas intègre ses tiges de carbone EnergyRods 2.0 dont la géométrie anatomique a été optimisée évidement. L'innovation majeure réside toutefois dans le déplacement du point de bascule (rocker) à 60% de la longueur totale de la chaussure, une géométrie agressive directement inspirée de la radicale Evo 1.

Pour le chaussant, la nouvelle tige en Lightlock Mesh propose un tissage technique à la fois extensible et respirant, garantissant un verrouillage du pied qui reste correct sans sacrifier le confort. L'accroche au sol est assurée par une semelle extérieure hybride combinant le célèbre caoutchouc Continental et la technologie Lighttraxion, selon un mapping optimisé et adaptée à la forme sous le pied. Enfin, sur le plan financier, la marque aux trois bandes privilégie la stabilité tarifaire en maintenant son prix de vente conseillé à 250 € : on s'habitue à ces prix...

Le test terrain
Dès les premières foulées, l'Adizero Adios Pro 4 surprend par son confort, bien loin de l'austérité des versions précédentes. La nouvelle tige Lightlock enveloppe le pied avec une impression de seconde peau, éliminant les points de pression sur le coup de pied. Attention toutefois à la pointure : la chaussure chausse petit et il est vivement recommandé de s'orienter vers une pointure supérieure, surtout si vous avez tendance à hésiter entre deux.

Sur le bitume, le caractère unique de la mousse se révèle par un amorti protecteur qui préserve les articulations des micro-traumatismes. L'Adios Pro 4 maintient un niveau de confort exceptionnel, permettant d'aborder la fin de course avec une fatigue musculaire nettement réduite. La sensation de rebond est omniprésente, se voulant plus fluide et naturelle que par le passé.
À haute vitesse, la synergie technologique permet de gagner en économie de course grâce à une bascule avancée qui réduit le temps de contact au sol. Côté stabilité, la grande souplesse de la plateforme demande une certaine vigilance dans les virages, même si l'adhérence du caoutchouc Continental reste irréprochable sur route sèche. C'est une chaussure qui s'exprime pleinement pour des allures supérieures à 4:30 min/km. On sait d'ailleurs que l'économie d'énergie apparait à ces allures pour des gains de l'ordre de 2-3 %. Cela reste marginal et on choisit ces chaussures avant tout pour le plaisir.

J'apprécie particulièrement l'allègement de la structure qui rend la foulée aérienne, ainsi que le confort de l'empeigne. À l'inverse, je déplore éventuellement une stabilité transversale parfois délicate due à la compressibilité du bloc semelle, ce qui pourra gêner sur les parcours sinueux. Enfin, si la douceur est bienvenue, les puristes pourraient regretter une légère perte du tempérament fougueux caractéristique des premières versions au profit d'une expérience plus policée.

Conclusion
L'adidas Adizero Adios Pro 4 marque une transition réussie vers une performance plus humaine, où le confort ne se fait pas au détriment de l'efficacité. En s'inspirant de la géométrie de l'Evo 1, adidas signe ici l'un de ses modèles de marathon les plus aboutis. Elle s'impose comme une arme redoutable pour quiconque souhaite chasser ses records personnels... ou bien pour ceux qui souhaite simplement se faire plaisir.










